修订的铁路法草案进入倒计时

 作者:仲复     |      日期:2017-03-23 06:13:21
高速铁路的高速发展终于迎来了“自己的”法则最近,据了解,国家铁路局正在推动起草铁路法修订草案,铁路法修改已纳入第十二届全国人大常委会立法计划和立法工作计划国务院在2014年和2015年的情况目前,已经形成了修订“铁路法”的基本框架,并正在努力改进修订草案 “根据目前的框架,大多数修正案都是为了修改现有的不明确和不完善的条款大多数新条款都围绕着高速铁路但是,框架并不等同于草案草案需要更多来自智囊团的意见建议“一位参与研究的业内人士对本报记者说根据全国人大财经委员会的要求,本年度将出台“铁路法”修订草案但是,修改“铁路法”仍面临许多困难 “铁路法”规定了铁路三级管理体系,属于铁路局和铁路部门早在2005年就完全取消了铁路部门2013年,铁道部被废除,企业面向中国铁路公司成立,在交通部下,国家铁路局承担了政府的行政职能,但以前由铁道部管辖的18个铁路局仍称为铁路局严格来说这些企业性质的铁路局仍然离不开政府和企业,20世纪80年代后期参与制定铁路法的老人告诉记者,如何理顺中国铁路公司与下属的关系单位,18个铁路局去的地方,这是一个难题为此,圣铁路管理局成立“领导法”修订领导小组,重点关注修改“铁路法”涉及的重大理论和实践问题,并邀请中国铁路经济规划研究院,国家发展和改革委员会管理体系和经济中国研究院来自政法大学等研究机构的专家学者关注七大主题:铁路行业的基本定位,铁路发展的基本政策,铁路投融资和建设管理体制,铁路分类和相应的政府管理和监督制度,运输企业的法律地位深入研究和论证 9月28日至29日,国家铁路局召开了北京铁路法修改研究成果研讨会,组织了中国铁道经济规划研究院,国务院法制办等七个单位的专家组成交通运输部中国铁路总公司和其他单位的相关负责人就铁路法修订所涉及的重大问题的研究成果进行了交流讨论,